EEN LICHTGEWICHT ZWAARGEWICHT
In technische termen is de V MAX SHO een meesterwerk van engineering vakmanschap. Om te komen tot wat we wilden bereiken (een laag gewicht met topprestaties) kwamen onze engineers aanzetten met een enkele bovenliggende nokkenas met 4 grote kleppen per cilinder en een speciaal lang inlaatspruitstuk.
Daarom is de V MAX SHO 90pk ideaal voor een lichte, snelle boot die wordt gebruikt om het water op te trekken en plezier te maken met vrienden. Ondanks het compacte formaat en het beperkte gewicht, biedt de motor echter het beste koppel en hoge snelheden, zonder afbreuk te doen aan onze signatuurkwaliteit.
Motortype | 4-takt |
Cilinderinhoud | 1832 cc |
Aantal en opstelling cilinders | 4 in lijn, 16 kleppen, SOHC |
Boring x slag | 81,0 x 88,9 mm |
Vermogen aan propelleras in middenbereik | 66,2 kW / 90 pk |
Max. toerental bij volgas | 5000 - 6000 omw./min. |
Smeersysteem | Oliecarter |
Fuel Induction System | EFI |
Ignition / advance system | TCI |
Startsysteem | Electric with Prime Start™ |
Overbrengingsverhouding | 2.33 (28/12) |
Aanbevolen spiegelhoogte | L: 516mm / X: 643 mm |
Inhoud oliecarter | 3,2 L / 3,0 L |
Gewicht zonder propeller | 162kg - 166kg |
Control | Afstandsbediening |
Trim- en kantelsysteem | Elektrisch trimmen en kantelen |
Dynamo | 12 V - 35 A met gelijkrichter/spanningsregelaar |
Engine immobilizer | YCOP optional |
Propeller | Als optie leverbaar |
Variabel sleeptoerental | With DN Gauges or m-f tiller handle |
Shallow Water Drive | Standard |
Tilt limitter | Als optie leverbaar |
Digital Network Gauge (6Y8/6YC) | Standard |